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GB/T18883-2002是由国家质量监督检验检疫局、国家环保总局、卫生部制定的。我国第一部《室内空气质量标准》于2003年3月1日正式实施。这部标准引入室内空气质量概念，明确提出“室内空气应无毒、无害、无异常嗅味”的要求。其中规定的控制项目包括化学性、物理性、生物性和放射性污染。规定控制的化学性污染物质不仅包括人们熟悉的甲醛、苯、氨、氧等污染物质，还有可吸入颗粒物、二氧化碳、二氧化硫等13项化学性污染物质。《标准》结合了我国的实际情况，既考虑到发达地区和城市建筑中的风量、温湿度以及甲醛、苯等污染物质，同时还根据一些不发达地区使用原煤取暖和烹饪的情况制定了此类地区室内一氧化碳、二氧化碳和二氧化氮的污染标准。《室内空气质量标准》与国家标准委以前发布的《民用建筑室内环境污染控制规范》、十种《室内装饰装修材料有害物质限量》共同构成我国较完整的室内环境污染控制和评价体系。 横沥环境监测/横沥环境监测公司
一品牌汽车销售商李先生表示，售后部门至今没有接到消费者针对车内空气的投诉。其实新车或多或少都有一点异味，车内异味一般来自车内塑料件以及橡胶件，消费者可以在车内放置一个柠檬、炭包等物品，十天左右后异味就会消失。
不过，随着汽车消费水平的逐渐提高，《指南》的出台整个汽车行业对汽车车内空气质量的重视有所提高。《指南》对于汽车生产企业有了车内空气质量明确的标准要求，同时也让消费者在维护自身权益时有据可依。消费者在选购汽车时，也会将汽车车内空气质量作为评判汽车质量标准之一，如果车辆车内空气质量不达标，消费者必定会权衡利弊，或者就因为车内空气不达标，消费者可放弃选择。这也就促使生产商认真对待《指南》，依照《指南》的标准生产汽车。
据了解，目前有一品牌汽车委托质量监督检验部门对旗下车辆进行了车内空气质量进行权威检测，并将检测公布并作为汽车促销的噱头。
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